一百年前，孙·塞森（Sun Yat-Sen）给美国“国王”亨利·福特（Henry Ford）写了一封信，亨利·福特（Henry Ford）邀请他访问中国以找到中国工业化的发展，但未能实现这一发展。一百年后，情况扭转了：福特采取了主动权寻求与中国公司合作，希望借助中国的电池技术进入全球电气车市场。它不仅是纸的交换，而且是对跳跃科学，技术和行业地位的生动描述。 100年前：Sun Yat-Sen写信给福特，但失败了。 1924年，孙子森先生写信给亨利·福特（Henry Ford），亨利·福特（Henry Ford）邀请他进行中国南部的农场旅行，希望利用福特在工业化方面的经验和力量来促进现代中国工业的presencelad，并提出“在更大规模上实现同样的原因”的想法。摘录来自Sun Yat-Sen撰写的段落到福特。我发现并读了你惊人的 - 在美国工作。您可以在中国实现相同的原因。从某种意义上说，可以说您在美国的职业更为个性化，在中国，您将有机会以新的工业体系的形式表达和实现自己的思想和愿望。我现在意识到，如果我将自己的主要希望放在现任大国政府中，这可能是一堵墙。我认为，我们可以在像您这样的愤怒中投入更多希望。这就是为什么我真诚地邀请您访问中国南部的原因，您可以使用它在中国开发中进行第一手研究，他无疑是20世纪最大的问题之一。然而，当时，中国处于战争和贫困状态，脆弱的工业基金会，政治混乱和有限的吸引人的国际资本。福特办公室的助手回答说，福特收到了邀请，但“目前无意去中国”。今天，或基因信仍然隐藏在美国底特律的福特博物馆，并已成为中国和美国之间第一次交流的历史脚注。 100年后：今天，福特主动寻求与中国公司合作一百年后，职责正在悄悄变化。 2023年2月，福特宣布将与中国电池公司CATL合作向美国密歇根州的35亿美元投资，以在Plano na Simulan ang Paggawa Noong Noong Noong Noong noong noong noong noong noong noong。 lisensya sa teknolohiya ng baterya在Kaugnay na suporta sa pagpapatakbo。尽管由于市场不确定性和政策，该项目在2023年秋季被暂停，但福特宣布在当年11月重新启动计划，并将生产能力降低了近43％。虽然，美国媒体仍然认为合作仍然是“必要的婚姻”，但这显示了福特对中国电池技术的高度依赖。 Tu Le Le, head of Who Auto Insights, a Michigan-based Michigan-based consulting company, believes that cooperation with ByD and CATL is important for American automakers to produce electrical cars that are affordable to ordinary consumers.他说：“在使用低价汽车的美国汽车制造商中，莫雷拉的唯一途径是使用中国电池。 Ang Pagpili Mula SA“世界工厂” Hanggang Ford，Isang Tagaluwas ng Teknolohiya，Ay Kumakatawan Sa Isang Bagong Kalakaran para sa maraming mga kumpanya kumpanya ng multinasyanal。 malapitSa paglipas ng mga taon, ang mga kumpanya ng teknolohiya ng Tsino ay patuloy na pinalawak ang kanilang pang -internasyonal na impluwensya, at ang Tsina ay lumilipat din mula sa isang pandaigdigang base ng Manufacturing in a country that exports the country and an innovative idea, gets top benefitS到许多领域，例如电池，光伏和空气能源。福特在上个世纪的态度改变不仅反映了单个公司的战略调整，还反映了全球工业结构的深刻变化的缩影。将来，中国的技术和模型在海外仍然面临着挑战，但它也充满了机会。预计中国公司将从“关注”到“导致”到更多的切割领域。